LEY 4/1982, de 31 de Marzo, que modifica y cumplimenta la Ley 3/1981 de Centros de Contratación de Cargas de Transportes Terrestres y Mercancías.
| Sección | 1 - Disposiciones Normativas |
| Rango de Ley | Ley |
LEY 4/1982, de 31 de Marzo, que modifica y cumplimenta la Ley 3/1981 de Centros de Contratación de Cargas de Transportes Terrestres y Mercancías.
Se hace saber a todos los ciudadanos de Euskadi que el Parlamento ha aprobado la Ley 4/1982, de 31 de Marzo, que modifica y complementa la
Ley 3/1981 de Centros de Contratación de Cargas en Transporte
Terrestre de Mercancías. Por consiguiente, ordeno a todos los ciudadanos de Euskadi, particulares y autoridades, que la guarden y hagan guardarla.
Vitoria-Gasteiz, treinta y uno de Marzo de mil novecientos ochenta y dos.
CARLOS GARAIKOETXEA URRIZA. EXPOSICION DE MOTIVOS
La Ley 3/1981, de 12 de Febrero, sobre Centros de Contratación de
Cargas en Transporte Terrestre de Mercancías, establecía en su artículo sexto que "el C.C.C. y las Oficinas de Distribución y
Control se financiarán mediante el cobro de un canon de servicio fijado por el Gobierno Vasco a propuesta del Departamento de
Transportes, Comunicaciones y Asuntos Marítimos previa consulta al
Consejo General del Centro de Contratación de Cargas".
El Tribunal Constitucional, en su Sentencia de 16 de Noviembre de 1981, declaró este artículo inconstitucional y, por conexión con el mismo, parte del artículo 18 f) y el artículo 35. El Tribunal justifica la inconstitucionalidad en que Ia habilitación para regular la tasa, sin haber definido sus elementos mínimos (sujeto pasivo, objeto, elementos y factores que deteminan la cuantía, destino y órgano encargado de la gestión) "constituye una deslegalización, una simple transferencia al Gobierno de la atribución del Parlamento
Vasco para crear tributos (y entre ellos tasas) de acuerdo con la
Constitución y las Leyes (...). La Ley impugnada, que se limita a hacer una remisión en blanco al correspondiente reglamento (...), no respeta, ciertamente, esta reserva constitucional".
Por otro lado, la declaración de inconstitucionalidad afecta también al artículo 34 y al párrafo del artículo 29 que dice: "... quien (el Gerente) adoptará la decisión que a su juicio correspondiere en cada caso, la cual resultará de obligado cumplimiento. El acuerdo del gerente podrá ser revisado ante el
Comité Ejecutivo".
En lo referente al artículo 34, el Tribunal señala la incompetencia por constituir el contenido de dicho artículo "materia mercantil" atribuida a la competencia exclusiva del Estado; por lo que respecta al artículo 29, la Sentencia razona en base a que "impone a la libertad de actuación del ofertante de la carga unas limitaciones que no existen en el resto del país y que afectan básicamente al ejercicio de su actividad privada de la posibilidad de optar entre alternativas".
La presente Ley tiene por objeto y sin perjuicio de la adecuación de la Ley 3/1981, de 12 de Febrero, a la citada Sentencia de fecha 16 de
Noviembre de 1981, suplir las lagunas producidas en dicha Ley, a consecuencia de la declaración de inconstitucionalidad de algunos de sus apartados, así como regular los aspectos referidos al Patrimonio y financiación del Organismo Autónomo.
Contratación de Cargas en Transporte Terrestre de Mercancías", queda redactado de la siguiente manera: "Los ofertantes de cargas podrán no aceptar a un transportista facilitado por el Centro de Contratación de Cargas u Oficinas de
Distribución y Control, siempre y cuando justifiquen el motivo de tal hecho ante el Director-Gerente, en base a criterios que se establezcan reglamentariamente".
Contratación de Cargas en Transporte Terrestre de Mercancías", queda redactado de la siguiente manera: "Todo transportista que haya aceptado una carga propuesta por el
Centro de Contratación de Cargas, deberá asegurarla conforme a lo previsto en la legislación mercantil".
De la Tasa por prestación del servicio Artículo treinta y cuatro: Objeto
La obligación del pago de la tasa se origina por la actuación de los
Centros de Contratación de Cargas u Oficinas de Distribución consistente en facilitar la concertación de una operación de transporte terrestre de mercancías.
Sujeto Pasivo.
Están directamente obligados al pago de la tasa las personas físicas o jurídicas titulares de una empresa dedicada al transporte de mercancías por carretera que concierten una operación de transporte a través de los Centros de Contratación de Cargas u Oficinas de Distribución.
Cuantía.
La cuantía de la tasa estará en relación directa al trayecto a realizar y a la clase y peso de la mercancía, así como a las especialidades de los vehículos que resulten del trayecto, clase y peso de la mercancía.
Devengo.
La tasa será abonada en el momento en que se concierte la operación de transporte.
Destino.
El producto íntegro de las tasas será destinado a la autofinanciación del Organismo Autónomo.
Recaudación y Gestión.
La recaudación y gestión de la tasa así como todos aqueIlos aspectos derivados de la misma y no regulados en la presente Ley, se realizará conforme a lo dispuesto para los Organismos Autónomos en la legislación vigente.
Los gastos de primer establecimiento que origine la creación de
Centros de Contratación de Cargas y Oficinas de Distribución del
Organismo Autónomo se financiarán con cargo a créditos consignados al efecto en los Presupuestos Generales de la Hacienda General del País Vasco.
Sin perjuicio de lo establecido en el artículo anterior sobre gastos de primer establecimiento, el Organismo Autónomo constará, para su financiación, con los recursos siguientes: a) El producto íntegro de las tasas. b) Los créditos consignados en los Presupuestos Generales de la
Hacienda General del País Vasco, así como los que puedan consignarse en los Presupuestos Generales del Estado u otras Entidades Públicas. c) Las subvenciones, aportaciones y préstamos de Instituciones o
Entidades, públicas o privadas. d) Los rendimientos de su patrimonio. e) Cualesquiera otros ingresos que pueda obtener a consecuencia de sus actividades o que les pudieran ser atribuidas.
Materias:
MERCANCIAS;
ORGANIZACION;
TRANSPORTES POR CARRETERA;
CENTROS DE CONTRATACION DE CARGAS
Referencias Anteriores
Modifica LEY 198100003 de 12/02/1981 publicada con fecha 21/03/1981
